几天前，上海高速公路上的紧急救护车在驶向出口时被收费站拦下，要求收费。 媒体报道此事后，引起了公众的关注和讨论。 交通运输部有关负责人表示，救护车不属于《收费公路管理条例》规定的免费车辆收费范围，已要求当地交通部门与医院取得联系。 ，急救中心和其他单位免费为救护车安装ETC。 为了使救护车在通过高速公路收费站时能够快速通过而不会停下来，并尽快挽救生命。
几天前，当上海的医院救护车被指控时，许多媒体都使用“强行”一词。 收费站似乎是不合理的，很容易看到。 的确，看到受伤者因宝贵的治疗时间而延误，他们不应纠缠于诸如费用之类的小事。 可以解决的是，除了免费服务之外，还有“付费通道”吗？
长期以来，有关120救护车高速收费的消息总会引起轩然大波，公众很容易站在福特救护车旁并谴责收费站。 一方面，需要处理威胁生命的事件，救护车与死亡赛跑，并且收费太耗时； 另一方面，人们自然地认为全顺救护车是公益车辆，与军车和消防车没有区别，因此应该免费。
新全顺V362长轴中顶柴油监护型奥特曼救护车全方位图
但这不是事实。 中国的《公路法》，《收费公路管理条例》等法律法规明确规定：军车，武警车辆，所在辖区收费公路上的公安机关处理交通事故，执行正常的巡逻任务以及 处理紧急情况。
国务院交通运输主管部门或省，自治区，直辖市人民政府批准的执行救援和救灾任务的标准警车和车辆，免收车辆通行费。 救护车不在此列表中。 可以看出，救护车不能免收通行费。 实际上，即使标准警车不执行任务，也应支付费用。
实际上，某些地方对医疗救护车的看待方式有所不同。 例如，北京，广东和黑龙江出台了一些规定，以免除执行任务并具有固定装置的救护车。 但是，地方政策的不一致直接导致跨省驾驶的医院的救护车出现问题，有些甚至直接延误了急救任务的执行。
新全顺V362长轴中顶柴油监护型奥特曼救护车正侧面图
从另一个角度看，救护车并不是真正的公益工具。 它们从根本上不同于军车，警车和消防车。 简而言之，大多数救护车都无法自由救援。 运送病人后，他们必须收取一定的费用，更不用说许多私人订的救护车。
因此，一个自然的问题是，在从患者家属收到钱后，为什么要求高速公路免费？
新全顺V362长轴中顶柴油监护型奥特曼救护车侧尾部图
120救护车需要的是快速而不是免费的。 当ETC设备尚未普及时，有两个问题：混合停车收费并不快，而免费停车是最快的选择。 因此，在某些地方，允许政府通过购买服务免费允许救护车通过，然后由有关部门在收费站安顿下来。
今天，这个理由不再成立。 通过在ETC频道中走动，救护车既可以付费又可以快速支付。 免费还需要其他哪些原因？ 如果有一个急于安装ETC设备的救护车，是否会为了患者的利益绑架收费站以达到继续免费通行的目的？
如果由于付款而浪费时间，那么救护车方面的责任不是吗？
新全顺V362长轴中顶柴油监护型奥特曼救护车箱体图
时间就是生命，120紧急救护车需要更快地旅行，因此整个社会都需要照顾他们。 例如，驾驶员通过“ 45度让路”让路，并且他们在执行任务时可以拥有闯红灯甚至倒车的“特权”。
“让救护车先走”是一项法律要求，也是交通运输文明的要求，“救护车不免收费”。 两者没有错。 它们并不矛盾。 当然，如果实现了免费救援，或者政府明确表示紧急医疗费用将由政府承担，那将是另一回事。