1月4日晚，有网友报道说，当他们看到一辆带有上海N型车牌的救护车时，他们闪了警灯，在浦东机场接载了一批带行李的乘客。 上海机场官方微博发布消息，证实该救护车是浦东机场值班人员非法使用的，该机场将按照有关规定认真对待有关方面。 （《新京报》 12月8日）
在公众的印象中，每当救护车闪烁着警示灯时，这意味着重症患者需要紧急治疗。 但是，上海浦东机场的救护车不是接待病人，而是接待顾客，因此怀疑这将是“特殊汽车”业务。 从网民发布的视频中可以看出，救护车停在车道旁，并一直闪烁着警示灯。 至少有四名乘客穿着盛装等待火车。 他们携带怀疑在免税商店内的货物。 有八包。
上汽大通V80短轴救护车全方位图
网民发布微博曝光后，很快引起了热烈的讨论。 当晚，上海机场在其官方微博上表示，这辆救护车属于浦东机场，被员工非法使用，将受到严重处理。 上海机场对错误态度的承认值得肯定，但是救护车“私人使用公共汽车”的事件在内部无法制止。
上汽大通V80短轴救护车驾驶室 正面图
《道路交通安全法》明确规定，救护车在执行紧急任务时可以使用警笛和信号灯，其他车辆和行人应让路。 在执行非紧急任务时，不得使用警笛或信号灯，并且不得使用前款规定的道路优先权。 可以看出，救护车的特权是有界限的，不能随意滥用。 公安部专门制定了《特种车辆报警灯和标记灯安装和使用规定》。 对于违反规定的，公安机关有权予以制止，直至没收警报器和标志灯。
大多数当地法律法规对使用特殊车辆（例如救护车）使用警灯有具体的处罚规定。 以北京市实施《中华人民共和国道路交通安全法》的措施为例，违反规定使用报警，信号灯的警车，消防车，救护车，工程抢险车等。 被罚款200元。 因此，怀疑这辆救护车闪了警灯以将其捡起，并要求公安部门介入调查和处理。
上汽大通V80短轴救护车全景图
同时，救护车的接送也显示了救护车管理中的漏洞。 根据规定，使用救护车需要一套标准化程序，包括可以派遣车辆的环境和需要经过的批准程序。 在此事件中，机场的救护车突然变成值班员工的私家车。 无论您想去哪里，想去哪里，都令人惊讶。 此时，如果机场有人需要紧急转运，救护车将无法及时到达以进行有效治疗，后果不堪设想。
上汽大通V80短轴救护车箱体内部图
目前，救护车接送事件已成为备受关注的公共事件，上海机场无法再内部处理。 根据什么规定以及如何对待当事人，必须向社会公开并向公众作出解释。 相比之下，北京以前处理非法使用救护车的方法值得借鉴。 当时，有网友拍到一辆120救护车驶向海淀东三街。 车上的工作人员去刀削面店吃晚饭后，他们闪烁了警示灯，从海淀南路的辅助路返回，路人躲避了。
随后，北京急救中心公开道歉，宣布对乘车人员进行了通报，批评，吊销检查以及相应的经济处罚，并将进一步完善规章制度，并提出整改措施。 同时，还向暴露此事的网民发出邀请，希望他可以担任120位风格的主管。
近年来，礼节性救护车的行为开始盛行，越来越多的人意识到“为救护车让路就是护送生命”。 在这种情况下，不当使用救护车很容易带来负面影响并削弱公众的热情。 对此，有关部门必须高度重视，依法严肃对待，堵住漏洞，以免再次发生类似事件。